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大型貨車700系列
4x2/6x2曳引車
大型貨車700系列
4x2/6x2曳引車
性能

領先時代大動力・強者恆強

5期環保強勁動力,挺您帶頭跑,迎向您風神的大時代。

淨馬力:380ps 淨扭力:195kg・m 淨馬力:380ps 淨扭力:195kg・m

全新變速箱  配備自手排或手排變速箱,隨時能以最佳檔位行駛,常保引擎於最佳轉速區域,達到省油與操控自如的效果。

16檔ZF自手排變速箱

16檔ZF自手排變速箱

採雙踏板式(無離合器踏板)設計,輕量化,省油效果佳。

16檔ZF排檔桿

16檔ZF排檔桿

造型輕巧、不佔空間、附慢速開關,方便倒檔及1檔時操作。

12檔手排變速箱

12檔手排變速箱

採鋁合金外殼,重量輕、體積小、扭力大,並配備潤滑供油泵及機油冷卻器,減低摩擦耗損、降低使用成本。

新世代高壓共軌噴射系統

新世代高壓共軌噴射系統

全新採用高達2000kg/cm²共軌壓力噴射系統與高精密7孔式噴油嘴,使柴油霧化更細密、燃燒更完全,讓每滴柴油都發揮最大效益,大幅提昇省油效果並減少黑煙排放。

電子控制可變氣口式渦輪增壓器

電子控制可變氣口式渦輪增壓器

ECU依引擎轉速與負荷,改變渦輪葉片角度來控制進氣量,使引擎由低速至高速區域均可獲得精準、強大的增壓效果,讓引擎進氣更充足、低速起步更有力、高速運轉更平穩、油耗更節省。

新世代選擇性觸媒還原系統(SCR)

新世代選擇性觸媒還原系統(SCR)

ECU偵測引擎排出的廢氣,全新材質觸媒,搭配AdBlue適時噴出尿素水,進行化學變化後,達到排氣淨化效果。※請務必使用本公司推薦之AdBlue(尿素水),確保機件壽命。

載重

性能躍進大未來・精益求精

全新設計底盤機構・載重性能穩・乎您穩當前進大未來。

高強度大樑

高強度大樑

全車採用模組化大樑,大樑平面採無鉚釘設計,架裝更便利;側樑剛性提昇,載貨更安全。

工作台防捲入裝置

工作台防捲入裝置

增加至6片的輕量化鋁製工作台,增加作業方便性。符合法規的新型防捲入裝置,美觀、安全。

前軸等長型片狀鋼板彈簧懸吊系統

前軸等長型片狀鋼板彈簧懸吊系統

等長型片狀鋼板彈簧加長,充分吸收來自路面的衝擊力,提昇行車舒適性,並設有消音片,減少鋼板間摩擦,提昇機件壽命。

前平衡桿

前平衡桿

抑制車輛轉彎時橫向偏移,增加行車穩定性。

後軸氣囊式空氣懸吊系統

後軸氣囊式空氣懸吊系統

優越的懸吊性能,提供舒適的行駛、貨物裝卸的便利,有效提昇貨物運輸效率與安全性能。(僅SH部份車型配備)

電瓶、儲氣筒配置整合設計

電瓶、儲氣筒配置整合設計

節省空間,提昇架裝性,並附保護蓋,減輕被破壞或污染的可能。

內裝

空間舒適大升等・面面俱到

人性設計駕乘空間,舒適操控性,陪您打拼事業大升等。

多向可調氣墊式座椅

多向可調氣墊式座椅

新穎、高級座椅材質與先進人體工學設計,可依駕駛體型調整,加倍體貼、舒適。

懸吊式踏板

懸吊式踏板

採吊掛式設計,操控更加輕鬆自如。

卡匣式電子行車記錄器

卡匣式電子行車記錄器

壓下按鈕即可退出紙盤,方便更換記錄紙。

電動窗

電動窗

操作開關即可自動升降,對外互動更輕鬆。

電動舉昇車頭

電動舉昇車頭

車頭採電動舉昇,開啟角度達60度,讓引擎室內的檢查保養更容易。

可調式方向盤

可調式方向盤

寬廣調整範圍,駕駛能隨意調整,獲得最適當的駕駛姿勢;並可於車輛撞擊時,吸收撞擊力,確保駕駛者安全。

大型室內燈及閱讀燈

大型室內燈及閱讀燈

大型室內照明燈及閱讀燈,滿足車內使用需求。

規格
車型
1EESA-LAD
1EESA-MXD
1EESG-LAD
1EESG-MXD
軸距
mm
3330
3330
3330
3330
重量
完成車/底盤空重
kg
7310
7240
7010
6940
聯結總重 GCW
kg
35000
35000
35000
35000
第五輪設計荷重
kg
12400
12400
12400
12400
底盤尺寸
軸距
mm
3330
3330
3330
3330
前懸
mm
1380
1380
1380
1380
後懸
mm
935
935
835
835
全長
mm
5785
5785
5685
5685
全寬
mm
2490
2490
2490
2490
全高
mm
3030
3030
3030
3030
軸距 / 前
mm
2030
2030
2030
2030
軸距 / 後
mm
1820
1820
1840
1840
引擎
型號
--
E13C - VE
E13C - VE
E13C - VE
E13C - VE
型式
--
直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
總排氣量
c.c.
12913
12913
12913
12913
壓縮比
--
17
17
17
17
最大淨馬力
ps/rpm
410(原廠總馬力390)/1,800
410(原廠總馬力390)/1,800
410(原廠總馬力390)/1,800
410(原廠總馬力390)/1,800
最大淨扭力
kg•m/rpm
204(原廠總扭力208)/1,100
204(原廠總扭力208)/1,100
204(原廠總扭力208)/1,100
204(原廠總扭力208)/1,100
性能
最高速度
km/h
121
114
121
114
最大爬坡能力
Tanθ%
43
60
43
60
最小迴轉半徑
mm
6000
6000
6000
6000
電氣
電瓶
V/Ah
12/150x2
12/150x2
12/150x2
12/150x2
發電機
V/A
24/60
24/60
24/60
24/60
底盤
離合器
--
乾單片式,油壓控制附氣壓動力輔助
乾單片式、油壓控制附動力輔助及自動調整
乾單片式,油壓控制附氣壓動力輔助
乾單片式、油壓控制附動力輔助及自動調整
變速箱 / 型號
--
MZ12
ZF16AS2630TO
MZ12
ZF16AS2630TO
變速箱 / 型式
--
手排檔,前進12檔,後退2檔,附動力輔助排檔,同步嚙合式
自手排,前進16檔,後退2檔,永嚙式
手排檔,前進12檔,後退2檔,附動力輔助排檔,同步嚙合式
自手排,前進16檔,後退2檔,永嚙式
變速箱 / 齒輪比
1檔
10.127/8.054
14.120/11.677
10.127/8.054
14.120/11.677
變速箱 / 齒輪比
2檔
6.414/5.101
9.539/7.889
6.414/5.101
9.539/7.889
變速箱 / 齒輪比
3檔
4.038/3.211
6.521/5.393
4.038/3.211
6.521/5.393
變速箱 / 齒輪比
4檔
2.507/1.994
4.565/3.776
2.507/1.994
4.565/3.776
變速箱 / 齒輪比
5檔
1.588/1.263
3.093/2.558
1.588/1.263
3.093/2.558
變速箱 / 齒輪比
6檔
1.000/0.795
2.089/1.728
1.000/0.795
2.089/1.728
變速箱 / 齒輪比
7檔
--
1.428/1.181
--
1.428/1.181
變速箱 / 齒輪比
8檔
--
1.000/0.827
--
1.000/0.827
變速箱 / 齒輪比
倒檔
9.902/7.875
13.074/10.812
9.902/7.875
13.074/10.812
差速器 / 減速比
--
3.727
3.727
3.727
3.727
轉向系統
--
滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
煞車系統 / 主煞車系統
--
雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
煞車系統 / 主煞車型式
--
前後鼓式
前後鼓式
前後鼓式
前後鼓式
煞車系統 / 手煞車
--
全氣壓式手煞車,作用於後車輪
全氣壓式手煞車,作用於後車輪
全氣壓式手煞車,作用於後車輪
全氣壓式手煞車,作用於後車輪
煞車系統 / 輔助煞車
--
日野引擎減速器
日野引擎減速器
日野引擎減速器
日野引擎減速器
懸吊系統
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
懸吊系統
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
空氣懸吊附雙作用避震器
空氣懸吊附雙作用避震器
油箱容量
L
330+210
330+210
390
390
輪胎尺寸 - 前 / 後
--
315 / 80R22.5 ; 295 / 80R22.5
315 / 80R22.5 ; 295 / 80R22.5
315 / 80R22.5 ; 295 / 80R22.5
315 / 80R22.5 ; 295 / 80R22.5
PTO
--
選擇配備
選擇配備
選擇配備
--
尿素桶
L
28
28
28
28
車型
1EKSA-LAD
1EKSA-MXD
軸距
mm
4680
4680
重量
完成車/底盤空重
kg
8700
8640
聯結總重 GCW
kg
43000
43000
第五輪設計荷重
kg
14800
14800
底盤尺寸
軸距
mm
4680
4680
前懸
mm
1380
1380
後懸
mm
835
835
全長
mm
7035
7035
全寬
mm
2490
2490
全高
mm
3030
3030
軸距 / 前
mm
2030
2030
軸距 / 後
mm
1820
1820
引擎
型號
--
E13C - VE
E13C - VE
型式
--
直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
總排氣量
c.c.
12913
12913
壓縮比
--
17
17
最大淨馬力
ps/rpm
410(原廠總馬力390)/1,800
410(原廠總馬力390)/1,800
最大淨扭力
kg•m/rpm
204(原廠總扭力208)/1,100
204(原廠總扭力208)/1,100
性能
最高速度
km/h
121
116
最大爬坡能力
Tanθ%
33.7
50.3
最小迴轉半徑
mm
7500
7500
電氣
電瓶
V/Ah
12/150x2
12/150x2
發電機
V/A
24/60
24/60
底盤
離合器
--
乾單片式、油壓控制附動力輔助
乾單片式、油壓控制附動力輔助及自動調整
變速箱 / 型號
--
MZ12
ZF16AS2630TO
變速箱 / 型式
--
手排檔,前進12檔,後退2檔,附動力輔助排檔,同步嚙合式
自手排,前進16檔,後退2檔,永嚙式
變速箱 / 齒輪比
1檔
10.127/8.054
14.120/11.677
變速箱 / 齒輪比
2檔
6.414/5.101
9.539/7.889
變速箱 / 齒輪比
3檔
4.038/3.211
6.521/5.393
變速箱 / 齒輪比
4檔
2.507/1.994
4.565/3.776
變速箱 / 齒輪比
5檔
1.588/1.263
3.093/2.558
變速箱 / 齒輪比
6檔
1.000/0.795
2.089/1.728
變速箱 / 齒輪比
7檔
--
1.428/1.181
變速箱 / 齒輪比
8檔
--
1.000/0.827
變速箱 / 齒輪比
倒檔
9.902/7.875
13.074/10.812
差速器 / 減速比
--
3.727
3.727
轉向系統
--
滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
煞車系統 / 主煞車系統
--
雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
煞車系統 / 主煞車型式
--
前後鼓式
前後鼓式
煞車系統 / 手煞車
--
全氣壓式手煞車,作用於雙後車輪
全氣壓式手煞車,作用於雙後車輪
煞車系統 / 輔助煞車
--
日野引擎減速器
日野引擎減速器
懸吊系統
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
懸吊系統
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
油箱容量
L
390
390
輪胎尺寸 - 前 / 後
--
315 / 80R22.5 ; 295 / 80R22.5
315 / 80R22.5 ; 295 / 80R22.5
PTO
--
標準配備
標準配備
尿素桶
L
28
28
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