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HINO 700系列 4x2/6x2曳引車

HINO 700系列
4x2/6x2曳引車
HINO 700系列
4x2/6x2曳引車
性能
領先時代大動力・強者恆強
5期環保強勁動力,挺您帶頭跑,迎向您風神的大時代。
淨馬力/淨扭力 410ps/204kg‧m
全新E13引擎
符合5期排放法規,24汽門OHC設計,大幅提昇排氣效率且降低摩擦阻力,有效提昇省油性能。搭載「新世代高壓共軌噴射系統」、「電子控制可變氣口式渦輪增壓器」、「EGR廢氣再循環」、「SCR選擇性觸媒還原系統」等先進柴油引擎技術,並搭配新型16檔自手排變速箱,體積小、高扭力、重量輕,充分展現高馬力及高扭力性能,是一組兼顧省油、大馬力和環保的新時代大動力。
全新變速箱
配備自手排或手排變速箱,隨時能以最佳檔位行駛,常保引擎於最佳轉速區域,達到省油與操控自如的效果。
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16檔ZF自手排變速箱
採雙踏板式(無離合器踏板)設計,輕量化,省油效果佳。
16檔ZF排檔桿
造型輕巧、不佔空間、附慢速開關,方便倒檔及1檔時操作。
12檔手排變速箱
採鋁合金外殼,重量輕、體積小、扭力大,並配備潤滑供油泵及機油冷卻器,減低摩擦耗損、降低使用成本。
新世代高壓共軌噴射系統
全新採用高達2000kg/cm²共軌壓力噴射系統與高精密7孔式噴油嘴,使柴油霧化更細密、燃燒更完全,讓每滴柴油都發揮最大效益,大幅提昇省油效果並減少黑煙排放。
電子控制可變氣口式渦輪增壓器
ECU依引擎轉速與負荷,改變渦輪葉片角度來控制進氣量,使引擎由低速至高速區域均可獲得精準、強大的增壓效果,讓引擎進氣更充足、低速起步更有力、高速運轉更平穩、油耗更節省。
新世代選擇性觸媒還原系統(SCR)
ECU偵測引擎排出的廢氣,全新材質觸媒,搭配AdBlue適時噴出尿素水,進行化學變化後,達到排氣淨化效果。※請務必使用本公司推薦之AdBlue(尿素水),確保機件壽命。
載重
性能躍進大未來・精益求精
全新設計底盤機構・載重性能穩・乎您穩當前進大未來。
高強度大樑
全車採用模組化大樑,大樑平面採無鉚釘設計,架裝更便利;側樑剛性提昇,載貨更安全。
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高強度大樑
全車採用模組化大樑,大樑平面採無鉚釘設計,架裝更便利;側樑剛性提昇,載貨更安全。
工作台防捲入裝置
增加至6片的輕量化鋁製工作台,增加作業方便性。符合法規的新型防捲入裝置,美觀、安全。
前軸等長型片狀鋼板彈簧懸吊系統
等長型片狀鋼板彈簧加長,充分吸收來自路面的衝擊力,提昇行車舒適性,並設有消音片,減少鋼板間摩擦,提昇機件壽命。
前平衡桿
抑制車輛轉彎時橫向偏移,增加行車穩定性。
後軸氣囊式空氣懸吊系統
優越的懸吊性能,提供舒適的行駛、貨物裝卸的便利,有效提昇貨物運輸效率與安全性能。(僅SH部份車型配備)
電瓶、儲氣筒配置整合設計
節省空間,提昇架裝性,並附保護蓋,減輕被破壞或污染的可能。
扁平多齒式皮帶+張力自動調整
皮帶接觸面積大且側面繞曲度小,減少摩擦異音現象,大幅提升皮帶壽命及動力傳達性能,並配備油壓式張力自動調整裝置,省去調整作業與費用。
新型拖車鈎
可拆式機構,方便收納,保持車輛美觀。
直立式柴油、機油濾清器
濾清器採用直立式只需更換濾芯,更換作業簡單,讓保養更經濟便捷。
頂級空氣動力性能
追求世界頂級空氣動力性能的車頭設計,可降低風阻,提昇省油性能。
安全
安全進級大安心・內外兼顧
車輛內外全面防護,行車更安全,乎您奔馳南北大安心。
EGIS CAB高剛性車頭
車頭底板能防止折彎,並由車頭後部有效吸收撞擊,確保駕駛及乘員空間完整。
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EGIS CAB高剛性車頭
車頭底板能防止折彎,並由車頭後部有效吸收撞擊,確保駕駛及乘員空間完整。
引擎減速器開關
控制桿:共有『弱減速與強減速』2段,啟動時渦輪增壓器增強引擎煞車效果,讓煞車來令片壽命大幅提昇,並獲得超強制動力。
同步按鈕
按下並輕踩煞車時,引擎減速器將同步作動。
ABS防鎖定煞車系統
遇突發狀況緊急煞車時,方向盤仍可繼續轉動以控制車輛行進方向,避免輪胎被鎖住打滑之危險,保障人車與貨物安全。
全氣壓楔式煞車+引擎減速器
機構簡潔,保養簡便,不需更換煞車油、分泵油封及釋放空氣等,並配備間隙自動調整器,大幅延長煞車來令片壽命,減少保養費用,達到經濟、安全的煞車性能。
超高行車視野
視線高度約257.5公分,提供最佳的遠方視野,行車更安全。
LED照明儀表+行車資訊顯示
儀表清晰易見,新增行車資訊顯示幕,即時掌握AdBlue用量等訊息。
前方防潛入防護裝置
裝置於車頭下方,防止對撞時小型乘用車被擠入車底,保護自身與他人安全。
車門防撞鋼樑
車門內裝置高剛性防撞鋼樑,減少撞擊所導致駕駛艙變形,確保乘員安全。
大型方向燈
超大型立體方向燈,大幅提昇旁車與行人辨識性。
大型前開式保養蓋
日常檢查保養更省時輕鬆。
視野輔助設備
領先業界採用Full HD廣角鏡頭提升行車視野,全鏡頭具紅外線機能,低光源仍可攝影,安全更有保障。
內裝
空間舒適大升等・面面俱到
人性設計駕乘空間,舒適操控性,陪您打拼事業大升等。
圓弧型前衛中控台,開關集中化設計,操作更便利;媲美轎車級內裝配備,空間寬闊舒適,開車更享受
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多向可調氣墊式座椅
新穎、高級座椅材質與先進人體工學設計,可依駕駛體型調整,加倍體貼、舒適。
懸吊式踏板
採吊掛式設計,操控更加輕鬆自如。
卡匣式電子行車記錄器
壓下按鈕即可退出紙盤,方便更換記錄紙。
電動窗
操作開關即可自動升降,對外互動更輕鬆。
電動舉昇車頭
車頭採電動舉昇,開啟角度達60度,讓引擎室內的檢查保養更容易。
可調式方向盤
寬廣調整範圍,駕駛能隨意調整,獲得最適當的駕駛姿勢;並可於車輛撞擊時,吸收撞擊力,確保駕駛者安全。
大型室內燈及閱讀燈
大型室內照明燈及閱讀燈,滿足車內使用需求。
圖為攝影用車,規格配備以實車為準
規格
SH 1EESG-MXD 1EESG-LAD 1EESA-MXD 1EESA-LAD
軸距 mm 3,330
聯結總重 GCWkg 35,000
第五輪設計荷重kg 12,400
底盤空重kg 6,940 7,010 7,240
7,100
7,310
軸距mm 3,330
前懸mm 1,380
後懸mm 835 935
全長mm 5,685 5,785
全寬mm 2,490
全高mm 3,030
輪距 前/後mm 2,030/1,840 2,030/1,820
型號 E13C - VE
型式 直列6缸、水冷式、電腦控制柴油噴射引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
排氣量c.c. 12,913
壓縮比 17.0
最大淨馬力ps/rpm 410(原廠總馬力390)/1,800
最大淨扭力kg.m/rpm 204(原廠總扭力208)/1,100
最高速度km/h 114 121 114 121
最大爬坡力Tanθ% 60.0 43.0 60.0 43.0
最小迴轉半徑mm 6,000
電瓶V/Ah 12/150x2
發電機V/A 24/60
離合器 乾單片式、油壓控制附動力輔助及自動調整 乾單片式,油壓控制附氣壓動力輔助 乾單片式,油壓控制附氣壓動力輔助及自動調整 乾單片式,油壓控制附氣壓動力輔助
變速箱 型號 ZF16AS2630TO MZ12 ZF16AS2630TO MZ12
型式 自手排,前進16檔,後退2檔,永嚙式 手排檔,前進12檔,後退2檔,附動力輔助排檔,同步嚙合式 自手排,前進16檔,後退2檔,永嚙式 手排檔,前進12檔,後退2檔,附動力輔助排檔,同步嚙合式
齒輪比 1檔 14.120/11.677 10.127/8.054 14.120/11.677 10.127/8.054
2檔 9.539/7.889 6.414/5.101 9.539/7.889 6.414/5.101
3檔 6.521/5.393 4.038/3.211 6.521/5.393 4.038/3.211
4檔 4.565/3.776 2.507/1.994 4.565/3.776 2.507/1.994
5檔 3.093/2.558 1.588/1.263 3.093/2.558 1.588/1.263
6檔 2.089/1.728 1.000/0.795 2.089/1.728 1.000/0.795
7檔 1.428/1.181 - 1.428/1.181 -
8檔 1.000/0.827 - 1.000/0.827 -
倒檔 13.074/10.812 9.902/7.875 13.074/10.812 9.902/7.875
差速器減速比 3.727
轉向系統 滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
煞車系統 主煞車系統 雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
主煞車型式 前後鼓式
手煞車 全氣壓式手煞車,作用於後車輪
輔助煞車 日野引擎減速器
懸吊系統 等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
空氣懸吊附雙作用避震器 等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
油箱容量 L 390 330+210
330
330+210
尿素桶 L 28
輪胎尺寸 315 / 80R22.5
295 / 80R22.5
PTO - 選擇配備
  • 第五輪設計荷重kg
    12,400
  • 軸距mm
    3,330
  • 引擎排氣量c.c.
    12,913
  • 引擎型式
    直列6缸、水冷式、電腦控制柴油直噴引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
  • 最大淨馬力PS/rpm
    410(原廠總馬力420)/1,800
  • 最大淨扭力kg/rpm
    204(原廠總扭力208)/1,100
  • 電瓶/發電機
    12/150x2
  • 主煞車
    雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
  • 主煞車型式
    前後鼓式
  • 輔助煞車
    日野引擎減速器
  • 懸吊系統(前)
    等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
  • 懸吊系統(後)
    空氣懸吊附雙作用避震器
SR 1EKSA-LAD 1EKSA-MXD
軸距 mm 4,680
聯結總重 GCWkg 43,000
第五輪設計荷重kg 14,800
底盤空重kg 8,700 8,640
軸距mm 4,680
前懸mm 1,380
後懸mm 835
全長mm 7,035
全寬mm 2,490
全高mm 3,030
輪距 前/後mm 2,030/1,820
型號 E13C - VE
型式 直列6缸、水冷式、電腦控制柴油直噴引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
排氣量c.c. 12,913
壓縮比 17.0
最大淨馬力ps/rpm 410(原廠總馬力420)/1,800
最大淨扭力kg.m/rpm 204(原廠總扭力208)/1,100
最高速度km/h 121 116
最大爬坡力Tanθ% 33.7 50.3
最小迴轉半徑mm 7,500
電瓶V/Ah 12/150x2
發電機V/A 24/60
離合器 乾單片式、油壓控制附動力輔助 乾單片式、油壓控制附動力輔助及自動調整
變速箱 型號 MZ12 ZF16AS2630TO
型式 手排檔,前進12檔,後退2檔,附動力輔助排檔,同步嚙合式 自手排,前進16檔,後退2檔,永嚙式
齒輪比 1檔 10.127/8.054 14.120/11.677
2檔 6.414/5.101 9.539/7.889
3檔 4.038/3.211 6.521/5.393
4檔 2.507/1.994 4.565/3.776
5檔 1.588/1.263 3.093/2.558
6檔 1.000/0.795 2.089/1.728
7檔 - 1.428/1.181
8檔 - 1.000/0.827
倒檔 9.902/7.875 13.074/10.812
差速器減速比 3.727
轉向系統 滾珠螺帽式附油壓輔助動力轉向
煞車系統 主煞車系統 雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
主煞車型式 前後鼓式
手煞車 全氣壓式手煞車,作用於雙後車輪
輔助煞車 日野引擎減速器
懸吊系統 等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
油箱容量 L 390
尿素桶 L 28
輪胎尺寸 315 / 80R22.5
295 / 80R22.5
PTO 標準配備
  • 第五輪設計荷重kg
    14,800
  • 軸距mm
    4,680
  • 引擎排氣量c.c.
    12,913
  • 引擎型式
    直列6缸、水冷式、電腦控制柴油直噴引擎、渦輪增壓附中間冷卻器
  • 最大淨馬力PS/rpm
    410(原廠總馬力420)/1,800
  • 最大淨扭力kg/rpm
    204(原廠總扭力208)/1,100
  • 電瓶/發電機
    12/150x2
  • 主煞車
    雙迴路、全氣壓楔式煞車+ABS附煞車自動調整器
  • 主煞車型式
    前後鼓式
  • 輔助煞車
    日野引擎減速器
  • 懸吊系統(前)
    等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
  • 懸吊系統(後)
    等長型片狀鋼板彈簧附雙作用避震器及平衡桿
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